穿梭在城市道路上的一辆辆公交车，是城市的一道道靓丽风景线。暑往寒来，在无数个凌晨黄昏，有这样一群“最可爱的人”——他们时刻把安全铭记在心，用规范播撒文明种子，以标兵的力量感召我们勇往直前，开拓进取。
为表彰先进典型，弘扬模范精神，柳州公交特别推出“安全背后的他们”系列文章，与大家一道登上车厢、走进一线，从这些守护出行的公交人身上汲取源源不断的奋进力量。
保安全，做不讲情面的“铁包公”
——大桥停保场竣工检验员 韦智焕
韦智焕，男，54岁，壮族，是柳州公交大桥停保场的一名检验员，主要负责车辆竣工检验工作，日常工作中严格按照汽车维护修理竣工检验规范对车辆进行竣工检验，用行动提高车辆维修质量，把好公交行车安全的第一“关”。
韦智焕1997年进入公司，做过驾驶员、安检员，2018年，49岁的他根据工作安排调任竣工检验员。在从事检验工作的5年时间里，韦智焕兢兢业业，勤奋踏实，认真负责，每一辆车完成维护修理后，他都会全面细致地检查维修完成情况，不漏检、不少检，每一个部件、部位，哪怕是一颗螺丝钉都不放过，韦智焕常说：“安全要放在第一位，不管工作有多忙，在维修质量问题上也一点都不能打折扣！”
担任检验员以来，韦智焕对自己提出三点要求：一是要严守规范；二是要查明问题；三是要坚持原则。工作中，韦智焕给人的印象是一丝不苟、不讲情面的“铁包公”，偶尔会有人埋怨他做事太较真。面对这样的评价，韦智焕没有生气反而有些开心，他说：“开展竣工检验时经常要对检查出的问题下整改单，这就可能引起个别员工的不满，但既然关乎车辆安全，那就绝不能对隐患视而不见，这是工作性质决定的。”
做质量检测容易得罪人，但要保障安全运营，这是在所难免的。不讲情面才是对维修车辆负责，对维修工人负责，更是对所有市民的出行安全负责。韦智焕表示，只要能保证市民高高兴兴出行，平平安安回家，自己“铁包公”名号反而是同事们对他工作的肯定和赞赏，今后他将继续扮演好这个角色，为人民服务，为安全把关。
护平安，在平凡岗位做不凡事
——香兰停保场竣工检验员 王江华
王江华，男，53岁，1993年进入公司，至今已有30年工龄，现为柳州公交香兰站维保车间竣工检验员。在工作中，王江华把细致守则、优质高效、保质保量做到极致，仅2023年上半年，王江华就检验维修车辆3150台次，监督维修操作1260次，协助解决质量问题504例，车辆维保合格率100%。
在成为竣工检验员之前，王江华是一名公交车驾驶员。20多年的驾驶员岗位经验为王江华树立起了极强的安全意识和责任意识，他极其重视车辆例检、车辆例保养和车辆隐患检查工作，每一趟运营都要确保车辆状况保持在最佳状态。在王江华看来，好的车况是“开好安全车
走好安全路”的第一步，培养自己做好出车前、收班后的车辆检查工作，也是在提醒自己千万不要在安全问题上掉以轻心。在自我的高标准、严要求下，王江华任公交驾驶员期间，安全行车里程高达80万公里。
2018年，凭借优异的工作表现，公司根据工作需要，将王江华调至技术设备科担任竣工检验员一职。面对新的岗位，王江华一边虚心向检验员和维修师傅学习，一边自我摸索，总结出自己的心得体会和工作经验。日常工作中，他总能急驾驶员所急，想驾驶员所想，认真查找报修车辆故障点位，分析车辆故障原因、测试车辆技术状态，检查车辆各个零部件，及时反馈问题和提出维修处理意见，确保每一辆车符合技术标准，才允许重新投入线路运营。
王江华的工作是平凡的，在日复一日中靠着手中检车锤、靠着自己的双眼，严格按照车辆维保工艺标准检视着车辆的每一颗螺丝，每一个部件，默默无闻履行着自己的岗位职责；王江华的工作又是不平凡的，正是因为有了他的默默付出，道路上一辆辆公交车才能平稳安全运行，柳州公交“幸福出行
平安回家”这个服务品牌才能熠熠生辉。
守原则，做幸福出行的“把关”人
——西环停保场公交车检员 蓝波
蓝波，男，55岁，1988年8月进入公司，现为柳州公交维修车间车辆检验员。入公司几十年，蓝波一直在和车辆打交道，在维保车间做过学徒、当过骨干、任过班长，有着丰富的车辆维修经验。2012年调任车辆检验员后，他依然把岗位视为展示自己人生价值的舞台，努力钻研本职业务，加强岗位实践摸索，并凭借良好的个人素质和突出的岗位业绩，受到领导干部和同事们的高度认可。
把好车辆安全是生产工作的重中之重，公交车检员可谓是车辆安全的“担保人”，必须本着谨慎、谨慎、再谨慎的态度，对待每一辆维保车的质量检测，不得有丝毫偏差，绝不让“病”车上路。深知肩负重任，蓝波在岗位上从未有过丝毫松懈，在公交车检查中严格落实《车辆每日安全检查规范》《公共汽车运营技术条件》要求，自觉执行好标准化作业程序，认真对运营车辆的转向、制动、传（联）动、安全紧固件等系统安全技术性能进行全面细致检查，一经发现影响行车安全的故障隐患或机械故障立即下单报修，对不符合《公共汽车运营安全技术条件》的车辆严禁报班营运。多年来，蓝波“细致入微”的检验都被驾驶员们看在眼里、记在心里，只要是他经手的车辆在驾驶员眼里都是“免检产品”。
“排挡拉线下面的这颗螺丝要注意！一旦松动会导致车辆换不了档”“车辆进出车沟一定要减速慢行，开太快容易刮伤底盘，而且有安全隐患！”“同侧两轮胎花纹深浅不一致会影响轮胎的使用寿命，要及时调整更换”......蓝波习惯边检车边经常叮嘱司机一些容易被忽视的注意事项。在一次工作中，蓝波发现一辆公交车轮胎磨损超出标准极限，刚开始主车驾驶员对于即刻更换轮胎有所抵触，为图省事，还想再开一段时间。蓝波坚持要求报修，并耐心与驾驶员沟通、晓以利害，最终驾驶员不仅主动报修车辆，还特意找机会向蓝波表达感谢。
在西环站维修车间里，蓝波正在忙碌着，经常前一辆车刚开走，后一辆就已经停在车沟等待检查，同样的流程一天之内重复几十甚至上百次，但他从来没有半点敷衍，“车检员每天的工作都很平淡、枯燥、繁琐，要做好这份工作，责任心是关键。”为保安全，他始终把工作质量放在首位，甘愿付出、无怨无悔。